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光大证券认为,2023 年将成为国产快充车型元年,实现高压快充需要一个较为复杂的系统工程,需要车-桩-网端协同升级。为了实现整车高电压平台,电池包、电机以及充电接口都需要达到 800V,OBC、空调压缩机、DC/DC 以及 PTC 均需重新适配以满足 800V 高电压平台。此外,电驱系统电压等级提高到 800V 后,提升逆变器中功率器件的耐压性也将推动 SiC 的技术升级。
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