央视新闻消息：经过连续抢修，今天凌晨，全长20.5公里的涞宝路南线（张坊至十渡）被打通，救援和运输物资车辆可以开进断路数日的北京十渡镇核心区。

(资料图)

十渡千余名受灾村民平安撤离

本次洪灾，给房山十渡带来了重创。昨天下午5点22分许，一列从十渡开出的救援火车，稳稳停靠在房山区燕山火车站，从车上下来的千余名乘客，都是从十渡镇撤出的受灾村民。从8月2日到8月4日，已经有7趟救援火车开进了十渡灾区。

位于拒马河畔的十渡镇，是房山深山区的人口大镇。洪水肆虐后，通往十渡的多条道路损毁严重，很多信号基站也遭到破坏，受灾村民的手机没了信号，他们的情况牵动着人们的心。

昨天从十渡开出的这趟救援火车，是当天午间从燕山站载着北京应急消防总队的队员们开进去的。北京日报（ID：Beijing_Daily）记者也一同前往。救援火车沿着京原线，一路上钻过了不少山洞。正是由于这条铁路线穿山修建，才在这次洪灾中免遭劫难，成了十渡与外界联系的重要“生命通道”。

救援火车抵达十渡站时，不少受灾村民已经整理好自己的行李准备登车。记者在现场采访到了房山区副区长靳璐，她在山洪发生前就已经进驻十渡镇部署防汛工作。“7月31日上午10点左右，十渡镇遭遇洪水，之后电力、通讯中断，很多道路也被冲毁。全镇21个村成了‘孤岛’。”她说，救援人员与镇政府工作人员、村干部们经过不懈努力，在道路冲毁的情况下，拿着绳索、镰刀爬山探路，在8月3日下午成功与十渡镇所有村庄恢复了联系。受灾村民登车后，靳璐和先后赶来支援的公安民警、消防队员、部队官兵和疾控人员，还有十渡镇政府和各村工作人员，会继续留在十渡进行灾后重建工作。

在各方力量积极寻找失联村、努力修复损毁道路的同时，十渡火车站也于8月2日开出了一辆检修车，向着燕山方向寻找出路。幸运的是，铁路工作人员一路上清理了不少障碍，顺利抵达了燕山火车站。北京西车务段燕山火车站站长姚建军介绍，“生命通道”打通之后，仅8月2日至8月3日，已经陆续有5趟救援火车开进十渡镇，把至少160名部队官兵以及70吨的生活物资及施工设备送到了灾区。火车把救援力量送进十渡后，这几天还把里面160多名受伤、生病的人员拉了出来。

昨天下午搭乘救援火车从十渡镇撤离的千余人当中，除了一些伤病员以及自愿出来投亲靠友的村民，还有不少工作日在城区住、周末回十渡老家探亲的村民，今年60岁的李霞就是其中之一。下火车时，她紧紧地攥着身旁5岁多孙女的手。“老家在马安村，地势高，本来以为没事呢。”李霞没想到，汹涌的洪水破坏了马安村连接外界的道路，不仅导致断水断电，手机也打不出去电话。昨天下午，随着救援火车抵达燕山站，已经失联5天的李霞和小孙女，终于与家人团聚，“平安是福，平安是福啊！”

救援火车助千余名受灾村民从十渡平安撤离后，一辆货运列车也在昨天晚些时候装载食品、饮用水、牛奶等物资开向十渡灾区，带给当地村民更多生活保障。这已经是8月2日以来，开往十渡灾区的第7趟救援火车。记者了解到，十渡镇目前正在积极进行灾后重建，争取早日让受灾村民返回家乡。

北京日报记者 陈强 安旭东 李典超 孙宏阳；央视新闻客户端

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