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4月2日凌晨5时30分许，由中铁八局三公司承建的贵阳市太金线道路工程项目南明段一期施工1标段现场，太慈桥高架桥22-26号墩左幅现浇梁成功浇筑。这标志着太金线项目自今年复工以来，实现了首个振奋人心的节点工期，项目建设迈向新阶段。

施工现场。

贵阳太金线太慈桥高架桥桥梁全长1.12公里，起点接人民大道高架桥，上跨花溪大道、车水路、沪昆铁路、小车河，共26跨。其中，9跨为连续钢箱梁、17跨为现浇预应力混凝土连续梁，钢箱梁完成6跨、现浇梁完成6跨，总体完成率58%。

据施工现场技术负责人韦后金介绍，该现浇梁为渐变梁宽，宽12.95至14.55米、长125米，为预应力连续箱梁，分为4跨进行浇筑，浇筑持续23小时，一共混凝土用量1380方，属于大体量混凝土浇筑，相当于一层4套115平房子，一共浇筑12层。

施工现场。

为确保现浇梁浇筑高效安全平稳推进，项目部一方面在浇筑前设立技术、安全、质量、后勤保障等8个领导小组，安排两班制人员轮流进行，安排专人对交通进行疏解，同时对混凝土浇筑前钢筋工程，模型加固，预埋件、波纹管及锚具安装检查等部位情况进行了严格检查；另一方面对参与连续梁混凝土施工的所有人员进行安全技术交底，做到人人心中有数，并在浇筑过程中对底板混凝土面标高、支架稳定情况进行全程监测。

施工现场。

下一步，项目部将锚定工期目标，全面梳理项目剩余工程量与重难点工序，细化技术方案、紧盯桥梁临近既有线施工等关键工序，以决战决胜心态奋力拼搏，确保太金线早日建成通车，为贵阳市民出行带来更大便利。（文/图 田凯）

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